생산도 소비도 투자도 줄었다는 8월 지표, 영상으로 정리해봤어요

어제(9월 30일) 국가데이터처가 8월 산업활동동향을 발표했습니다. 생산·소비·투자 세 지표가 한꺼번에 줄어드는 이른바 '트리플 감소'가 나왔다는 소식이 경제 뉴스를 꽤 채웠더라고요. 지난 5월 이후 석 달 만에 다시 나온 흐름이라 그런지 발표 당일 SBS를 비롯해 여러 방송사가 곧바로 리포트를 냈습니다.

저도 궁금해서 SBS 뉴스 D리포트를 챙겨봤어요. 숫자만 줄줄이 나열하는 게 아니라 왜 이런 흐름이 나왔는지, 반대로 같은 시기에 오른 지표는 뭐였는지까지 2분 남짓한 시간에 잘 정리해놓았더라고요. 여러분께도 그대로 옮겨봅니다.

생산이 두 달째 뒷걸음질

전산업생산지수가 118.7로 전월보다 1.3% 줄었다고 합니다. 7월에 이어 두 달 연속 감소라는 점이 눈에 띕니다. 서비스업 생산은 늘었지만 광공업 생산이 5% 가까이 빠지면서 전체를 끌어내렸다고 해요.

서비스업은 괜찮은데 광공업만 유독 부진했다는 대목에서 결국 제조업 쪽에 뭔가 특별한 일이 있었겠다 싶더라고요.

자동차 생산이 24.8%나 줄었다

영상에서 가장 비중 있게 다룬 부분이 자동차였습니다. 자동차 생산이 전월 대비 24.8% 줄어서 2020년 2월 이후 가장 큰 감소폭을 기록했다고 합니다. 후방 산업인 고무·플라스틱 생산도 11% 줄었다고 해요. 일부 업체의 파업과 8월에 몰린 휴가로 조업일수가 줄어든 영향이라고 설명합니다.

휴가철이 7월에서 8월로 몰린 것만으로도 지표에 이 정도 티가 난다는 게 신기했어요.

소비도 두 달 연속 감소

소매판매액지수도 전월보다 1.8% 줄며 역시 두 달 연속 내렸습니다. 자동차 생산 차질로 승용차 판매가 줄었다고 해요. 6~7월 대규모 가전 할인 행사로 수요가 미리 당겨 쓰인 영향으로 내구재 판매가 4.5% 감소했다고 하네요.

할인 행사로 미리 사버린 수요가 다음 달 통계를 깎아먹는다는 설명, 듣고 보면 당연한데 막상 숫자로 확인하니 체감이 되네요.

투자는 기저효과가 컸다

설비투자는 전월 대비 9.5% 줄었습니다. 7월에 선박과 항공기 도입이 대규모로 몰렸던 기저효과가 운송장비 투자를 중심으로 크게 작용했다고 합니다.

9.5%라는 숫자만 보면 놀랄 수 있는데, 전달에 워낙 크게 늘었던 반작용이라는 설명을 들으니 한결 납득이 가더라고요.

그런데 건설은 오히려 늘었다

생산·소비·투자가 다 꺾인 것과 달리 건설기성은 전월보다 1.9% 상승했다고 해요. 최근 한 달간 공사 실적을 뜻하는 지표인데 반도체 공장 같은 비주거용부터 아파트 등 주거용까지 고루 늘었다고 합니다. 전년 동월 대비로도 1.3% 늘어서 28개월 만에 증가로 돌아섰다는 설명이 이어집니다.

'트리플 감소'라는 제목만 보면 다 나쁜 소식 같은데, 건설 쪽은 오히려 반등했다는 걸 같이 봐야 균형 잡힌 그림이 되는 것 같아요.

동행지수는 오히려 오르고 있다

현재 경기 상황을 보여주는 동행종합지수 순환변동치는 전달보다 0.5포인트 오른 101.7을 기록하며 3개월 연속 상승했다고 합니다. 정부는 9월에는 자동차업계 파업 같은 일시적 요인이 해소되고 소비 심리도 개선되는 만큼 주요 지표가 다시 반등할 걸로 내다봤다고 영상은 전합니다.

'트리플 감소'라는 단어 자체는 무겁게 들리는데, 정작 현재 경기를 종합해서 보여주는 지수는 3개월째 오르고 있다는 게 이 영상에서 가장 의외였어요.

영상을 다 보고 나니 8월 지표가 나빴던 건 맞습니다. 다만 자동차 업계 휴가와 파업, 7월 투자 기저효과처럼 원인이 꽤 뚜렷한 일시적 요인들이 겹친 결과라는 쪽으로 정리가 되더라고요. 게다가 건설과 동행지수처럼 같은 시기에 오른 숫자도 있었고요. 9월 지표가 정부 말대로 정말 반등할지, 다음 발표 때 다시 챙겨보려고 합니다.

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이 글은 위 영상을 바탕으로 요약·정리했으며, 요약 내용은 원 영상의 취지를 벗어나지 않는 선에서 작성했습니다.